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资料来源：Mysteel，东证衍生品研究院（数据截至2018/10/26）图表12：港口贸易商投机需求难有起色资料来源：Mysteel（数据截至2018/10/26）图表13：吕梁至日照港焦炭到港成本高于港口价格资料来源：Mysteel，东证衍生品研究院（数据截至2018/10/22）

有市场人士表示，10月30日，中国证监会围绕资本市场的三条意见或对此次事件未来发展产生影响。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

不过，他并不感到遗憾。“不能赌行情，只能量力而行。”他表示。在震荡市场中寻找机会航运公司抵御油价风险的方式，目前比较成熟的是通过买入燃油期货进行风险对冲，不过这种操作常见于国外的航运公司。一家新加坡船东对21世纪经济报道记者介绍，他们做燃油期货一般是按照货算，一方面是锁定现货，提前一个月或两个月跟供油商谈好一个价格，在到港后进行交割；另一方面是买期货，在现货油订好了之后，就把手中的期货卖掉，这样一进一出，可以提前“锁定”公司的成本和利润。

对于同出一系的中粮地产和大悦城地产而言，此次收购实质是集团内部资产的整合重组，采取过高的价格难免引来“左右手互倒”的嫌疑。而截至2018年10月26日，中粮地产总市值为93.77亿元人民币，大悦城地产总市值为118.12亿港元。市场的反馈与证监会态度一致。10月26日证监会未通过大悦城地产的收购案后，中粮地产一改连续数日的阴跌，当日股票大幅上涨10%，最终以5.17元/股收盘。

文章开头，黄智贤写道，“选择在大陆改革开放40年的时刻，在两岸情势如此险峻的此刻。大陆领导人会的是连战，沟通的对象，却远不止连战。而会面本身，就是重要讯息。这，是对台独分裂国家的最后通牒。”此次台湾代表团选择了各行各业的人士。黄智贤表示，这表明大陆领导人要会见的，要对话的，其实是所有面向的台湾人。“他对台湾，充满情感。他满溢情感的讲到许多台商的旧事，更讲到台湾身为日本殖民地时，悲壮的抗日历史。语气里，满是对台湾的爱惜。”

我们看到，中国汽车受到关注不仅仅是产品（制造）的崛起，还有文化的期待。如果说，引入汽车思维为今日中国打下了现代化的物质基础的话，那么驾驭汽车转型则为当下中国加快新时代的步伐提供了新的历史契机。□颜光明（资深汽车媒体人、禾颜阅车合伙人）责任编辑：覃肄灵