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对此,国家发改委农经司副司长李明传强调,要按照防范风险、适度超前、有序实施的原则,保持一定规模的交通基础设施有效投资,加快补齐短板,推动提质增效。据了解,9月18日召开的国务院常务会议也指出,要紧扣国家规划和重大战略,加大“三区三州”等深度贫困地区基础设施、交通骨干网络特别是中西部铁路公路、干线航道、枢纽和支线机场、重大水利等农业基础设施、生态环保重点工程、技术改造升级和养老等民生领域设施建设。加快项目前期工作,推动尽早开工,形成项目储备和滚动接续机制。

21世纪经济报道记者了解到,此前,国务院西部地区开发领导小组会议以及8月30日召开的国家发改委西部大开发新闻会,已经公布了大批将加快投资的项目,包括川藏铁路、渝西高铁、渝昆高铁等。9月18日召开的发改委投资情况专题发布会,再次公布了大批加快推进的投资项目。

这不免让人浮想联翩:最早抢占新技术窗口期的手机厂商,总能在这一窗口期中迅速积累先发优势。尤其对于已经掉队的联想、魅族、中兴、酷派等手机厂商来说,在5G起步时抢得先发,或许是它们重回第一梯队的的机会。通信行业专家项立刚在接受中新经纬采访时表示,近两年国内手机市场变化很大,头部厂商越来越来集中,原来强势的“中华酷联”转眼之间也只剩下华为一家,其他三家纷纷掉队了。“2020年5G实现商用,这对于所有的手机厂商来说都是一次机会,国产手机市场的分布情况或许会发生变化。”项立刚说道。

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