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(二)名单报送。各省级交通运输主管部门要建立并完善失信行为信息收集报送工作制度,明确工作要求、落实工作责任。严格规范信息的采集、认定、审核、报送和异议处理等相关工作,要完善信息化手段,提高信息收集和报送效率。“黑名单”或重点关注名单报送内容应当包括失信机构名称(或失信个人姓名)、统一社会信用代码(或公民身份证号码)、列入事由、认定部门、认定依据、认定日期、有效期等。对于失信主体为法人的,应同时报送其法定代表人、主要负责人和负有直接责任的有关人员的姓名和公民身份证号码。对于符合移出条件的失信主体,应报送移出日期和移出事由。经审核后,每季度汇总相关信息报送至交通运输部。

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已被列入“黑名单”或重点关注名单的失信主体,符合条件的,由原认定部门移出“黑名单”或重点关注名单,相关失信记录移入失信主体管理数据库。《征求意见稿》指出,各地交通运输主管部门要按照国家关于信用体系建设的相关要求,结合深化出租汽车行业改革工作的开展,在政府统一领导下,协调相关单位,进一步完善出租汽车行业失信相关责任主体范围和工作机制,保障深化出租汽车行业改革工作向纵深推进,并取得扎实成效。各地交通运输主管部门应按有关规定组织或推动对网约车实施细则进行公平竞争审查。尚未发布网约车实施细则或已发布网约车实施细则但未完成公平竞争审查的城市,关于网约车行业失信联合惩戒相关要求待完成审查工作后实施。

4月20日,西安市住房保障和房屋管理局召开一季度房地产市场新闻发布会时指出,部分热点区域如高新、曲江的高品质住宅项目出现供需紧张现象,是因为:一是受手续办理和施工进度的影响,部分项目没能按年初发布的计划上市,一季度住房供应量比计划少80万平方米;二是高新、曲江、浐灞等热点区域出现了区域性供需紧张;三是上述热点区域的大品牌、大开发商的高品质项目受到市民青睐和追捧,导致了当前热点区域高品质项目的暂时性供需失衡。

展望四季度,央行可能会配合地方政府债券增发而投放流动性。光大证券张旭团队预计,四季度新增专项债发行量或为3000亿至5000亿元。该团队认为,央行会坚持实施稳健的货币政策并适时预调微调,及时运用公开市场操作(OMO)逆回购、中期借贷便利(MLF)、定向中期借贷便利(TMLF)、降准等方式向市场提供流动性,从而缓解专项债预期外发行所造成的冲击。

在采访中,匡政反复向记者提及,相比自己被网友们关注,他更希望大家能将注意力放在消除身边的消防隐患上。“作为消防员我们24小时随时待命,也希望大家在生活中防火意识可以24小时随时待命,消除火灾隐患,这样大家的生命财产安全就等于有了双保险。”责任编辑:闫宏亮

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