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金融科技方面，像我们在成立自己的这样的一个瑞丰控股的时候以及在成立我自己的企业的时候，我都跟我的员工说人工智能的使用不是要去改善我们投资的组合，而是要更多的用来理解我们的投资者。特别是这些家族办公室需要什么样的服务，之前我和上一个环节也进行了分享。比如说我们本来就是瑞信公司的客户，但是我父亲有他的业务，我有我的业务。比如说我现在我帮家族办公室来管钱的时候，我就想要知道，比如说这个家族它是不是在泰国投资了一个什么项目？彭博肯定也不会告诉我这件事情，或者说他在美国投资了什么？那么那笔投资损失了，作为一个帮别人管钱的人我可能就会非常担忧，有了人工智能之后可以帮助我们在本地本国去检索数据，比如说以中国的中文来检索中国国内的消息，当然我没有问题，我懂中文，这对我来说，对于一个管理者来说是一个非常有价值的信息，但是现在还没有一个集中的信息源，我得跑到世界上所有的报社的或者说一些媒体的网站去专门搜，如果有人工智能的话我是否能够让人工智能去主动帮我检索这些信息，这样我们就可以分析出怎么来给客户进行画像。

在财报中，蔚来还宣布与北京亦庄国际投资发展有限公司（以下简称“亦庄国投”），签订了框架协议。设立新的实体“蔚来中国”，后者以现金方式出资人民币100亿元。“蔚来中国”的出现，不仅带来了融资层面的消息，更多的还有它的新总部、新工厂、新产品。在随后的财报会议，以及次日媒体沟通会上，蔚来创始人李斌向创业邦在内的多家媒体表示：新的主体蔚来中国，总部、工厂将设立在北京，现阶段将聚焦下一个平台的研发、用户体系的建设。

对此，三巨头不得不接受罚款。其中，宝马表示将支付2800万欧元（约合人民币2.18亿元）的罚款；戴姆勒则将支付2350万欧元（约合人民币1.83亿元）的罚款。但德国最大的汽车制造商大众拒绝对其将支付的罚款数额置评，但对卡特尔调查的结束和在法律上的公开透明表示欢迎。根据总体的处罚金额计算，大众应支付的罚金约为4850万欧元（约合人民币3.77亿元），遥遥领先其他两家，接近总额的一半。

上游新闻记者了解到，针对煤炭行业存在“多、小、散、乱”的局面，以及带来资源浪费、生态环境破坏和安全事故频发等严重问题，2008年9月2日，山西省发布《关于加快推进煤矿企业兼并重组的实施意见》，在全省范围内全面推行煤矿企业兼并重组。贾强介绍，在这个大政策背景下，民营煤企如不能被华电、神华、国电、同煤等十大集团兼并重组，就面临着被关停的风险。

一位分析人士向中新经纬指出，在2015年公司债扩容以后，中小银行和券商均意图在债券承销上“弯道超车”，但与大型银行和头部券商相比，这些机构本身资源有限，因此不得不在企业资质上进行妥协，为了做大规模不惜放松风控，这也导致信用风险事件的屡屡发生。

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