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美国企业将迎接疼痛特朗普政府宣布加征关税后，CNN、CNBC、《纽约时报》、《华尔街时报》等多家主流媒体连续刊文，开始集体“喊疼”。在近期一系列有关中美贸易战的文章中，“pain”（疼痛）成了标题中的高频词。CNBC于9日发文称《美国企业正准备迎接关税上调带来的疼痛：“我不能坐在这里哭泣”》。文章引述艾默生电气公司董事长兼首席执行官大卫·法尔的话说称，“贸易争端是我们必须处理的事情，我不能坐在这里哭泣、不出声，我得应对它们”。与此同时，美国北极星工业有限公司CEO斯科特·韦恩早前接受CNBC采访时表示，计划中的关税上调对美国工业来说将是“彻头彻尾的灾难”。

到2030年前后，重型运载火箭将实现首飞，为载人登月提供强大支持，并为火星采样返回提供强大的运载能力。以火箭发动机为动力的两级完全重复使用运载器研制成功，火箭型谱更加完善。2035年左右，运载火箭实现完全重复使用，以智能化和先进动力为特点的未来一代运载火箭实现首飞，高性能智能化空间运输系统将实现广泛应用，航天运输系统为基本实现社会主义现代化提供有力支撑。

薛洪言：谢谢王总。我简单总结一下。各位嘉宾的观点，关于普和惠的兼顾问题，大家还是认为普在前面，惠是另外一个层面。关于客户的风险问题，涉及到风险，像鲁主任提到的，风险由谁来定义？客户的风险状况是一个客观的现实，但是银行的风险识别是一个主观的判断。如何保证主观判断能够契合客户客观的风险状况？我们经常能看到同一个客户在不同的银行眼中、不同金融机构眼中是不一样的，有的人把它定义成高风险，有的人把它定义成低风险，这应该是我们努力的一个方向。如果社会上有超过50%的客户是我们不敢做的，社会里有50%的坏客户吗？不是，像建行的王总讲的，我们缺乏手段把它识别出来，普惠金融更多的努力方向是如何利用技术的手段把金融机构眼中的高风险客户比例降下来，真正去反映客户客观实际的风险状况。

观点总结：近期国产大豆走货情况好转，东北地区大豆现货价格暂稳，后市随着农民手中余粮减少，收购价格或有所提升。美国农业部最新报告揭示美豆丰产前景，压制美盘价格走势，只是短期优良率下降和产区干燥天气，限制短期下跌幅度；相对美豆供需偏松格局，国内生猪养殖利润好转，下游提货速度加快，豆粕库存下降趋势延续，加上远期供应缺口担忧，国内豆粕价格存在抗跌性，走势强于外盘；因目前库存高企，短期豆油上涨幅度受到限制，从长期来看，考虑到节前备货以及需求旺季，叠加远期大豆供应偏紧预期，后市豆油将处于去库存周期内，耐心等待行情机会到来。从主力合约看，豆一1901合约震荡上涨，短期呈现区间走势，建议在3740-3840元/吨区间内交易；豆二1901合约高开低走，受到美盘走势拖累，短线陷入振荡走势，建议3660-3740元/吨区间内高抛低吸，止损各20元/吨；豆粕1901合约增仓走高，期价表现坚挺，短线在振荡反复中重心缓慢上移，建议依托3245元/吨短多交易，以滚动做多交易为主；豆油1901合约小幅上涨，受油粕效应以及库存高企影响，近期涨幅受限，但总体保持偏强振荡走势，建议在5800-5840元/吨区间择机做多，止损5770元/吨。

本行高度重视国家审计署本次审计工作。针对审计发现的问题，本行早研究、早部署、早安排，坚持立查立改、从严从快、举一反三原则，全面部署整改工作，认真制定整改方案，积极落实整改责任，扎实有效做好整改落实工作。截至公告日，审计指出问题的整改率达到 98.01%。涉及的贷款已采取了相应的风险防范和化解措施，风险基本可控；涉及的财务收支问题进行了相应调整；针对经营管理薄弱环节，本行在完善相关制度、流程和系统设计基础上，进一步规范和强化经营管理，全面提高政策执行、风险管理和内控水平；对相关责任人按规定进行了责任追究。对于尚在整改中的问题本行将持续加大整改力度，直至问题全部整改。

吴志峰：三句话或者三个关键词。第一，政策引领；第二，科技动力；第三，量力而行，不能做成一窝蜂的局面。王伟：我差不多也是三个观点。第一，从监管的角度，怎么样完善试错容错机制，继续保持中国在这个行业的领先地位。第二，对于机构来说，怎么样持续保持投入，满足市场产品丰富化的需求。第三，基础建设。主要是借债不还的问题，征信体系。