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郝旭东看好3个方面的投资机会：1．估值合理基本面相对较好的部分科技、消费细分行业龙头；2．受益于政策逆周期调节的部分被市场低估的传统行业龙头；3．受益于经济及金融改革深化的部分上市公司，如国企改革主题等。“明年周期负责‘牛’，科技消费负责‘慢’。”融通权益投资总监邹曦的观点是，科技、消费、金融负责“慢”，周期投资、周期消费负责“牛”，市场可能会在周期品的带领下实现长期慢牛的阶段性加速。

今后，各级城市管理执法队伍要严肃执法纪律，杜绝粗暴执法和选择性执法，做到严格规范公正文明执法，确保执法公信力；要综合运用行政指导、行政奖励、行政扶助、行政调解等非强制行政手段，引导当事人遵守法律法规，化解矛盾纠纷，促进社会和谐稳定。此外，协管人员不得从事具体行政执法工作……

责任编辑：鲍一凡迎着新年的阳光，亲历时代变迁的人们忍不住发出对时间的赞叹。而时间的魔力就在于，它不仅记录着激情燃烧的过去，更指向拥有无限可能性的未来。“大舸中流下，青山两岸移”。遥想改革开放之初，农民进城还要自带粮票，如今人们一部手机就能走遍天下；曾经全球只有日本的两条高速铁路，如今中国高铁贯穿全国各大城市；曾经中国人很少走出国门，如今中国成为世界最大出境游客源国。40年气壮山河，天翻地覆，正如习近平总书记在庆祝改革开放40周年大会上深刻指出的，“在中国人民手中，不可能成为了可能”。这40年带给中国的，不仅有看得见的发展成就，更有自我变革、自我超越的内生动力，解决问题、保持可持续发展的创新能力。这种把不可能变成可能的改革能力，是中国创造更好未来的关键。

同时，魏刚也提到，注意到最近对科创板定位的理解开始发生一些变化。科创板要的是科技创新能力，突出主要依靠科技创新开展生产经营活动，具有成熟的商业模式，市场认可度高，社会形象良好，具有较强成长性的企业，落脚点在成长性，前提是科技创新。“没有所谓的行业限制。市场上都认为我们科创板就是六大行业，这种理解是有偏颇的。六大行业前面是有一个定义叫重点支持。其他领域的企业，如果科技创新能力突出，有较强的成长性，也是我们科创板要服务的对象。”

前期理赔成本居高不下建立车险共享理赔服务平台起于去年中小财险公司召开的一次联席会议，由华安保险、阳光财险、华泰财险等30余家中小保险公司以及蚂蚁金服、滴滴出行和深圳投控等共同出资，其拟发起公司名称为中保车服科技服务股份有限公司（筹）。从目前记者获得的信息来看，包括阳光财险、华安保险、安盛天平、中银保险、华泰财险、众安在线、泰康在线等30余家保险公司将通过中小财联持有中保车服。中小财联将出资2.6亿元，占中保车服拟定注册资本6亿元的43%，近30家中小险企将间接持有中小财联1%股权。

责任编辑：常福强日本商人称他们面临着自全球金融危机以来的最严峻经济环境，眼下日本正在为应对新冠病毒疫情扩散带来的全面影响做准备。据周一日本内阁府的调查显示，商店经理、理发师、出租车司机及其他直接面对日本消费者的群体对前景的悲观情绪达到了2009年以来的最浓水平。一项衡量人们预期的指数下跌超过17点，至24.6。