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嘉宾简介：张晓华，联合国南南合作办公室主任、气候变化团队高级政策顾问。过去十年一直从事气候变化国际谈判和相关问题研究的工作，曾在《联合国气候变化框架公约》秘书处工作5年多，专职从事巴厘路线图谈判工作。 2003-2006年间，曾担任中国政府参加联合国气候谈判代表团的成员。

《方案》的推出，被业内解读为新一轮“汽车下乡”政策正式拉开帷幕。但《方案》出台当天，汽车股并未应声大涨，部分汽车股反而出现了不小的跌幅。“方案出台后我们公司内部专门开会研究，最后的结论是不会有什么作用，因为国家财政不出钱，说是‘有条件’的地方财政可以适度予以补贴。”奇瑞汽车一位负责产品战略的人士对第一财经记者表示，2009年第一次汽车下乡政策出台时，中央政府明确表示将安排50亿元专项资金，但2019年的新政却并没有专项资金的安排。

伟东云教育集团董事长王端瑞曾表示，“伟东云教育要做教育的入口，做教育领域的阿里巴巴”。阿里巴巴之所以能建立一个大的生态和平台，除了上面有众多商家外，最主要还是有亿亿万万个普通消费者在上面消费购买商品。平台如果没有海量普通用户，就如无源之水一样最终会干涸，入驻的企业数量虽多也会渐渐变成僵尸。

种种迹象表明，中国车市可能提前迎来峰值。与此同时， 2020年7月1日起或实施“国六”标准，购买“国五”标准汽车面临保值率下降的风险；而福田汽车大部分车型却恰恰是“国五”标准。内忧：两线作战成本高反哺困难福田汽车曾在2011年发布“2020战略”，计划通过国内外建厂、收购等途径扩展产业版图，并用10年时间进入全球车企前十。根据业务扩张计划，福田汽车实施“商乘并举”战略，但正是这一业务布局正在逐步扼住他的咽喉。