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“对于吉祥而言，毕竟东航在整个上海市场是老大，相当于是‘抱大腿’，在航权这块可以获得一个比较好的资源，也就是说相当于双方绑定在一起，不构成竞争对手，共同去巩固和拓展上海市场。”上述行业人士说道。不过，据《财经》报道，吉祥航空董事长王均金在接受记者采访时表示：“和东航之间，还是会有竞争，但合作大于竞争。”

而佛山市人社局也在2019年春节前公布称，佛山约有78%的异地务工人员返乡过节，比去年升高2个百分点，预计至2019年2月底，返乡过年的异地务工人员的返岗率仅有90%，比2018年低。智联招聘人士分析称，这在一定程度上表明，随着新一线城市的发展以及在一线城市生活高压力的影响下，越来越多的人才选择新一线城市去发展，推高竞争指数。

这些问题，在新的格局中应该能够找到答案。功能监管与机构监管职能纵横交织，细节仍需磨合，新阵容面临挑战“政治路线确定之后，干部就是决定的因素”，对于今天来说也是如此。在国家部委层面，司局级无疑是决定条线工作风格、划定行为区间、操盘规则制定的“关键先生”，而部门职责的归位、机构的开张，按照惯常的逻辑，会迎来一个积极作为的高峰。

新规亮点：1、两个交易所《高送转指引》的共同之处在于，上市公司送转股的比例，都应与公司净利润增长、净资产增长以及业绩稳定性挂钩，业绩不达标公司的高送转行为将受到限制。2、都将上市公司高送转方案的披露时间与董监高人员限售股解禁、重要股东减持股份等严格挂钩，以杜绝利用高送转“利好”拉抬股价、对冲限售股解禁压力等可能最终导致中小投资者被“割韭菜”等违规行为。

“为回应市场需求，统一与被否企业重新申报IPO的监管标准，支持优质企业参与上市公司并购重组，推动上市公司质量提升，证监会将IPO被否企业筹划重组上市的间隔期从3年缩短为6个月。”常德鹏表示，证监会将继续深化并购重组市场化改革，服务国民经济高质量发展。

根据《安全与环境学报》对国内生产安全事故进行跟踪式的数据统计和分析，从2018年的统计数据来看，交通领域事故发生的比例和造成的致死人数比例最高，广东省发生的生产安全事故和死亡人数较多。一项针对2007-2018年煤矿、非煤矿山、道路交通、建筑施工、危化品、火灾六大行业领域631起重特大事故的研究指出，重特大事故中有94.5%是由于隐患辨识和排查治理不彻底，有92.7%存在政府及监管部门执法不到位等问题。