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90年代，是南扬北聊（南方的扬州客车和北方的聊城客车）的时代，尤其是南派代表扬州客车（亚星客车前身），曾连续七年雄踞客车市场产销第一。但在1997年和戴姆勒奔驰合作后，亚星经历了合资、拆分、重组、出售资产等历程，企业内耗加重，产品竞争力长年难以提升，从此走向衰败。而聊城客车（中通客车前身）也在股改后更名为中通客车，在民资大量进入客车行业后，并没有在最关键的几年在主营业务上取得实质性的突破，从此失去先机，慢慢走下了神坛。

这样的快速决断和强势同样发生在，此前谢永林推进平安银行OMO线上线下新零售模式之时，“我们把原来银行的三个APP（信用卡APP、口袋银行APP、橙子APP）整合成一个APP，叫口袋银行。整合过程中内部还是有不同声音的，我大概用了一分钟做决策，谁不愿意拉倒，照样推进，就这么办。”谢永林说。

特朗普此前曾将《华盛顿邮报》称作贝佐斯的“首席说客。”但《华盛顿邮报》主编表示，贝佐斯不干涉该报的新闻报道。责任编辑：于健 SF069找准杠杆率差异 化解实体企业融资困境中国证券报债务融资是一把双刃剑对于企业而言，债务融资是一把双刃剑。其正面作用显而易见，比如企业用于偿债的财务成本既定（本金与利息在债务初始时就可以确定，偿还期限和每期偿还资金也可以在最初确定），便于企业提前做好长期的资金使用规划。同时，运用债务杠杆经营所得，除用于偿还债务所需资金之外，剩余部分在扣除所得税后全部归股东所有。另外，债务融资成本还可以税前扣除，从而大大降低债务融资的实际成本，这也是吸引企业进行债务融资的一个重要原因。只要企业能够保证未来偿债期间所需的稳定现金流，量力而行地使用杠杆，那么债权融资不失为一个合理安排企业经营的有效方法。

徐起将OPPO的支持称之为“站在巨人的肩膀上”，而与OPPO共享的供应链和生产便是realme的武器。然而在双方产生最直接的市场竞争之后，OPPO这把武器是否会变成伤害到realme的双刃剑，目前还不得而知。但徐起对于这一块并不担心，他向《中国经营报》记者回应称，realme有自己的未来规划，与OPPO共享的供应链不会存在制约，一些有可能被限制到的领域，realme也会自己进行突破。

5、北崇宇通，南尊金龙，双寡头形成之路5.1． 客车行业三十年历史变迁曾几何时在中国的客车市场江湖中，各方门派都把持着自己的势力。如起源于山东的福田汽车，从聊城走出的中通汽车，盘踞于安徽的安凯客车还有曾名盛一时的亚星客车。但在这么多门派中，有两派是当今弟子人数最多，影响最为深远的，它们分别是据中原大地而四面出击的宇通客车和守东南沿海而分家三处的金龙汽车。

然而，接下来的一年充满潜在威胁，最明显的就是英国脱欧。英国是德国的第三大出口市场，混乱的脱欧对双方来说都非常痛苦。此外还有政治不确定性。安格拉·默克尔已经承诺不会参加下一次选举，届时可能选出一个力量对比大不相同的政府。欧元区是另一个弱点。今年年底，欧洲中央银行将在经济增长放缓之际开始宽松刺激计划。