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高铁南延将由左营站拉出，至屏东的六块厝设站。“台湾发展委员会”“公共政策网路参与平台”涌现“停止高铁延长至屏东，将经费用于改善台铁”提案，达成5000人附议门槛成案，台当局“交通部”须于12月3日前具体回应。韩国瑜倾听之旅到达潮州，韩国瑜政务顾问团总召张善政首先炮轰民进党决定的这条路线是“避重就轻、交差了事”，是为骗选票。他强调，就效益分析，高铁拉到潮州的效益更大，对于屏中、屏南的民众也更加方便，对观光发展也更有帮助，民进党为南延而南延，错误政策比贪污更可怕。

停运具体车次：北京至三明北Z71次、北京至合肥Z225/8次；北京西至井冈山Z133次、北京西至南昌Z65、Z67次，北京西至深圳Z107次、北京西至合肥K4159次。后续如再有停运列车，铁路部门将及时公布消息。北京西站加开退票专口36个，其中北广场售票厅21个，南东售票厅12个，南西售票厅3个。

此外，《条例（草案）》还完善政府收费公路“统借统还”制度。《说明》中认为通过统借统还模式，降低融资和运营成本，提高管理效率，增强政府偿债能力，加快债务偿还，降低债务风险。收费怎么收？在投融资建设体系外，此次《条例（草案）》即在于收费制度的调整，这也被认为是目前收费公路建设的聚焦点。

离职谈判、裁员补偿、工作交接等等都进行得很顺利，老板也很感谢我这么多年兢兢业业的付出，这次被裁员对我真正的影响在于，我终于能停下来好好想想我这些年到底为了什么这么拼命，如果不是被裁员，恐怕我永远都不会有自己停下脚步的一天。离开公司的那天晚上，杭州下了小雨，园区十字路口昏暗的路灯下面我站了很久，一时间不知道该去哪，心里特别空虚，过去很多年里要么是被生活压力赶着走，要么是为了一些东西奋力追赶，现在突然不知道该干什么了。

众所周知，强调隐身突防、隐蔽接敌的五代机，需要尽量避免过多使用诸如雷达这样的主动探测手段，以防止自身的电磁信号被敌方侦测定位从而暴露行踪；更多的是依靠光电瞄准系统、无源电子接收系统等被动感知设备来获取战场信息。苏57却反其道而行之，配备了多达6部雷达作为全向感知战场态势的主要措施，寄希望于通过数量众多的雷达尽早发现敌方的五代机，以此弥补自身隐身能力差强人意的劣势。这种反潮流的做法有点类似于射雕英雄传小说中逆练九阴真经的欧阳锋，背道而驰反而练就了一身绝世神功。

迷你基金占比偏高近年来，监管层对迷你基金的监管力度持续加大。去年6月初，深交所和上交所相继发布《证券投资基金上市规则（2017年征求意见稿）》，完善基金终止上市相关安排，首次明确了迷你基金终止上市的触发条件和处理程序，即分级基金基础份额和子份额持有人合计少于1100人或者规模合计低于5500万份，除分级基金以外的其他基金持有人少于1000人。