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随着电商规模的日益扩大，为了服务好用户和第三方平台，提高资源配置效率，亚马逊2002年推出免费的云计算业务，并将亚马逊网站的功能整合至自有网站上。为进一步加强业务“造血”能力，2004年，亚马逊开始自有品牌建设，推出自己品牌的产品。通过自营、第三方平台以及自有品牌，亚马逊从三个维度构建了产品的规模化运营体系。但为了维持基础物流设施的投入以及技术升级形成竞争力，亚马逊需要更多的高毛利业务“造血”。

公司如何看待经营毛利率。公司目前的产品毛利率处于历史新高，行业领先，公司在保证一个稳定合理的毛利情况下，可以加大投放一些市场费用，促进销售增长。关于产品提价。公司提价需考虑诸多因素，主要是成本驱动。如果发生成本上涨、原料紧张、品质提升需求等情况，可能会触动企业提价，同时公司也考虑行业内的平均价格涨幅情况。

4th但是，推动建筑产业化，不等于大量造机器人吧？——但是，机器人也不是一定像人一样有脑袋啊。举个最简单的例子，自动爬架。传统脚手架是用扣件把钢管连接在一起，这种技术大约在上世纪 60 年代初被批量引进，现在使用量仍占 60% 以上。除了浪费，还有很严重的安全隐患。碧桂园每年要造超过几十万套的房子，如果可以全部换成自动爬架，那也是可观的建筑产业化更新了。以后如果你买房子之前去看工地，不用携带任何工具，只要看看现场用的是脚手架还是自动爬架，心中就大概有数。

下沉市场中的电商快递对价格十分敏感，通达系快递以低价竞争优势，迅速抢占了市场份额。2013年和2014年，顺丰曾尝试与电商合作，但由于赔钱赚吆喝，2014年顺丰业绩大幅下降。今年再次放下身段，拥抱下沉市场的顺丰，能否一帆风顺？除了进军电商快递，近几年顺丰早已进行了横向领域试水，拓展多项新业务。

第三，诞生地局限。局限分为两方面，一方面是二线城市的突围，另一方面是一线城市的固守。从行业分布来看，全国50%以上的独角兽都集中在文娱媒体、汽车交通、电子商务、金融科技和医疗健康这五个行业，说明独角兽具有明显的强行业属性，其诞生需要成熟完善的产业链配套资源。尽管今年南京突破重围，其余省会城市、新一线城市发展不及预期，如何活化新经济、在城市差别的压力下培育独角兽是这些城市需要考虑的重要问题。此外，“北、上、杭、深”面对其余城市的挑战，需考虑如何继续维持资本环境、人才吸引、扶持优惠政策、高新科技产业规划等良好的创业氛围。

除此以外，力帆股份还与车和家签订了一份战略合作框架协议，达成6大方面的合作，包括电车技术共享和车辆后市场服务方面的合作，算是给力帆股份卖子后留下一份颜面。相比作为车和家的代工企业，力帆股份这次虽然选择直接现金交易，但却也减弱了与车和家的合作机会。