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2500万人口的孟买只有一条地铁线路（应该算城铁吧，很多轨道在地上而不是地下），2014年才通车，另有两条地铁线在建。我在孟买看到的地铁车厢都没有门（不知道是根本没有门，还是门永远敞开着），很多人挂在门口，车进站还没停稳，乘客就跳上跳下。我问印度同学，车厢看起来并不拥挤，他们为什么挂在门边，而且行驶的列车为什么不关门？同学说：“我也不清楚，可能是凉快、拉风吧。”

补充质押就意味着海航旅游此前向宏信证券质押股份，在凯撒旅游股价下跌并触及了预警线，并被出资方要求补充质押物。但是从公开市场交易数据来看，凯撒旅游于2018年1月18日起停牌，在2018年1月18日至2月9日期间并无交易，业绩并不会因为股价下跌而导致质押股份触及预警线，那么宏信证券要求海航旅游补充质押物的原因是什么？这不禁令人怀疑，宏信证券此举与海航旅游或凯撒旅游资信状况下降有关。

首先，低消费能力限制了市场规模，且市场呈现碎片化。虽然印度有超过13亿人口，然而贫富差距巨大，穷人太多，实际消费能力有限。便宜是刚需，从印度手机市场的格局可见一斑。功能机在印度还有很大市场。印度电信管理局发布的数据显示，2017年印度65%的手机用户使用功能机。IDC和Counterpoint数据都显示，2018年印度功能机销量持续增长，而智能手机销售开始疲软。

不难发现，证券投资收益（含公允价值变动）和代理买卖证券业务净收入（含席位租赁）是券商收入的主要来源，二者合计达1064.60亿元，占比近六成。如果再加上利息净收入，三者合计占比更是高达72%。因而，今年上半年自营投资收益、经纪业务和信用业务是券商行业业绩改善的主要驱动力。

但为什么会这样呢？因为人类巨灵啊！你平常是不是会为身边人类的平庸感到无趣，但是又为全人类的成就感到自豪呢？这是因为，本质上，人类还是那些行星二上面的人。把一个人类婴儿丢给一群猩猩像人猿泰山一样抚养，这个长大后的婴儿会在森林里穿梭，会爬树，会寻找食物，也会自慰。而我们每个人，其实就和这个婴儿是一样的。

为此，今年的政府工作报告特别提出，要围绕推动制造业高质量发展，强化工业基础和技术创新能力，促进先进制造业和现代服务业融合发展，加快建设制造强国。在3月24日举行的“中国发展高层论坛2019年会”上，国家发展改革委副主任宁吉喆说，今年将实施一批制造业技术改造和转型升级重大工程，加大政策支持力度，切实引导和支持各类生产要素向传统产业改造提升集聚，促进传统产业向数字化、网络化、智能化、绿色化、服务化升级。前不久，工信部部长苗圩也表示，智能制造是发展方向，要大力培育发展新能源汽车、新材料、人工智能等新兴产业，培育一批先进制造业产业集群。