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有关经济的另一个话题是汽车产业。昨天我们已经注意到一个现象，那就是奥迪公司在进行较大规模的裁员。汽车能源在发展，整个汽车行业也在面临挑战。当年德皇威廉二世看到第一辆车造出来的时候，也下过判断，说马车迟早还会回来的。他当然错了。而且我们也许还会犯同样的错误。

目前看来，安盛保险的中国之路尚算顺利。对于与工商银行、浦发银行等中资机构的关系，卫泽韦直言，合作非常好，这两家合资企业发展得非常不错，目前来说是非常成功的。卫泽韦进一步指出，与工商银行合资的工银安盛人寿应该说是中国最大的一家有外资保险公司参与的寿险公司，工商银行还是世界上最大的银行。双方合作关系已经有七年了，关系非常不错。安盛和浦发银行也有合资成立资产管理公司，合作也非常不错。

女士们，先生们，我们德国的总人口占到了全世界的1%，但却贡献了全球2%的温室气体排放量。我们有先进的可替代能源技术，要在控制温室气体排放方面给全球各国做出表率。在这个过程中肯定会遇到很多困难，但我们有信心一个一个克服。接下来我们将去掉核能发电，再去掉火煤发电，我们会把天然气作为一个过渡性的能源。但是我发现欧洲投资银行已经暂停了天然气过渡能源计划，这是不对的。当然我们的再生能源发展之路肯定很坎坷，需要全体凝聚共识。

数据显示，从2018年上半年整个市场来看，超七成的快递市场份额已经被资本化的快递头部企业所掌握，剩下的十余家快递品牌的市场空间不足三成，二三梯队的快递品牌生存日趋严峻。此外，本报记者日前在走访中也了解到，位于上海市浦东新区川图路东150米的中通快递公司代收发分理处已经关闭，尽管在一侧的墙上还有中通快递代收点的门牌，但电话号码被人撕去，门店上也换了其他公司的门牌。

从某种意义上说，货币政策再宽松，也难以阻止全球经济放缓。特别是逆全球化不断蔓延使得贸易和投资保护主义不断抬头，改变了2008年经济全球化的环境，割裂了投资、贸易和全球市场空间，货币宽松已不能使金融资源在全球经济中实现有效配置。著名对冲基金桥水基金创始人瑞·达利奥日前警告，央行印钱和购买金融资产的结果就是推高资产价格，资本市场扩张了，市场上涨了。同时，央行不断“放水”，也加大了世界的贫富差距。因为在资本扩张之下，如果你拥有金融资产，你将会变得更富有，相反你则会变穷。

据张先生介绍，越来越多的小车避开307国道，选择绕行村庄。“绕行的车很多，绕行村庄的道路也是越来越难走了。”为此，张先生只好选择尽量避免出行。“那边的生意肯定受影响呀。”而张先生的遭遇，只是众多受307修路设置限高杆出行遇阻的一个缩影。“修路是好事，应该是先修一个再修一个呀，也可能是有其他考虑吧。”一位司机说。