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今年前7个月，京东金融大消费数据指数呈现增速回落态势。京东金融大数据消费指数是基于大数据生态圈发布的线上消费指数（包括但不限于京东平台数据），涵盖家用电器、手机数码、酒类、服装鞋包、家居家装等12个行业，是理解中国线上消费走势的重要参考指标。今年1-7月，京东金融大消费数据指数显示，家用电器、家居家装、手机数码同比增速分别为31%、13%和23%，分别比去年平均水平回落了20、16和12个百分点。这一变化，可以与同一时期汽车、建筑及装潢材料等传统的消费数据统计相互印证，体现消费面临的下行压力。

竞争激烈的商务件与电商件相比，商务件面向的市场偏高端，行业门槛、单票收入、毛利率“三高”，较先入局的顺丰控制了收派网点、干支线、中转场、航路枢纽等全部快递网络和核心资源，对上下游把控能力极强，能保证快件的安全与私密性，因而在该细分领域已称霸多年。

兴业证券通过处置股权变现的路径，几乎被堵死。美媒称，美国传统零售商西尔斯公司与近期死掉的其他零售商有两个共同点：它们都竞争不过亚马逊和沃尔玛；它们的老板都是极其不善于管理的大型私募股权公司和对冲基金。据美国有线电视新闻网10月16日报道，西尔斯的主要所有者是对冲基金管理人埃迪·兰珀特。他手中的ESL投资公司在美国凯马特公司2003年破产后买下其控股权，然后推动凯马特与西尔斯合并。

但与此同时，已经有另一架隶属于琉球民间航空通勤公司的庞巴迪DHC-8型支线客机进入了降落程序，此时客机距离主跑道大约5公里，高度为300米且已经开始减速。当然，最重要的是，此时主跑道的使用许可权已经被琉球空港的空管划归到DHC-8支线客机这边，而不是在想要起飞的F-15J战斗机手中。

除此之外，过高的配送员薪酬体系也曾经是造成京东物流亏损的一大原因。刘强东在内部信中的表述，京东物流平均为每一个配送员的缴纳额是其他民营物流公司配送员的3-6倍，而他在2018年2月2日曾发微博称，2017年京东员工缴纳的保险和公积金高达60亿，若通过劳务外包或者少缴，一年可以多赚至少50亿人民币。

但这些头部巨头们，不得不面临一边是营收及用户数的不断快速增长，另一边却是亏损额居高不下的艰难局面——目前二线芒果TV自称是唯一实现净盈利的平台,但会员数与爱腾优相比也依旧存在巨大差距。对于爱奇艺而言，目前已经连续多年亏损。根据爱奇艺招股书显示，爱奇艺在2015年、2016年、2017年的净亏损分别为25.75亿元、30.74亿元和37.369亿元。