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以汽车购买的场景为例，买车是消费者人生中的重要决定，但对销售员来说，卖车只是日常的工作内容。如果销售员能够理解消费者的心情并使之保持愉悦，那么他就能在企业和消费者间建立一个情感纽带，这个纽带很可能会帮助销售员卖出一辆车。每家公司都有培育同理心的潜质，企业需要下大力气将同理心融入到企业文化中。

责任编辑：白仲平【特写】提前退休的马尔乔内和他14年缔造的汽车帝国在他的手里，菲亚特克莱斯勒汽车（FCA）宣布成立，成为全球第7大汽车制造商。如今，一个时代结束了。侯卓铠一件黑色或墨绿色罗纹口毛衣里，经常是敞开两个纽扣的格子衬衫，时而戴上黑框眼镜显出严肃的表情，时而却又换上无框眼镜露出迷人的微笑，随性的着装风格很难让人联想到这是一位缔造全球第七大车企的掌舵人，而他正是商界和汽车界的“双料”奇才——塞尔吉奥·马尔乔内（Sergio Marchionne）。

虽然整个疫苗行业都是高毛利率，但长生生物的表现尤为突出——其以91.59%的毛利率占据行业首位。相比毛利率，长生生物的研发投入要逊色得多。2017年，长生生物2017年的研发费用仅1.22亿元，占收入的比例为7.87%；而长春高新为8.5%，康泰生物为10.27%，沃森生物更是高达49.87%！全球四大疫苗巨头葛兰素史克、默沙东、辉瑞、赛诺菲研发费用占收入比重介于14.47%-18.20%，使得长生生物的研发投入也显得颇为“克制”。

在这里，我明确的希望大家：以后做任何的事情，先对照我们的经营理念，想想要做的事情是否违反了信赖原则、是否以客户为中心，究竟有什么独特价值？只唯真，不唯上，对照经营理念而不是上级的命令工作。在这条经营理念的指引下，我想商城的全体同事要迎接几个重大的变化：

他表示，四大因素将为此提供支撑：一是明年1月1日中国将实施新的外商投资法；二是中国营商环境持续改善；三是区域一体化发展的带动；四是全球生产要素的重组。魏建国同时指出，明年中国吸收外资将呈现三个特点。首先是外资项目将出现大中小项目共同发力，明年10亿美元以上的中型项目可能会超过1000个，此外还有不少1亿美元以上的小型项目。其次是服务业和制造业并头齐驱。再者，东中西三个区域吸收外资将呈现齐头并进的局面。

嘉年华集团与中船集团11月6日在上海进博会上联合宣布，双方组建的邮轮合资公司“中船嘉年华邮轮有限公司”正式启动，总部位于中国，计划在2019年底前运营自己的邮轮船队，直接服务中国市场。除了出资从嘉年华旗下歌诗达邮轮处购买两艘邮轮之外，合资公司还订购了两艘将在中国本土建造的邮轮，被认为有利于推动中国包括豪华邮轮制造在内的船舶工业转型升级。