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更让人瞠目结舌的则是，执掌菲亚特长达半个世纪之久的乔瓦尼·阿涅利二世在2003年因癌症去世，而在公司陷入困境之时，更是曝出乔瓦尼·阿涅利二世惟一的女儿玛格丽塔和她亲生儿子争夺家族遗产的丑闻。当时的菲亚特好似一颗闪耀的巨星以飞快的速度下坠，在2003年之前菲亚特已经在短短几年时间里更换了四位CEO，最短的甚至只有半年。当时摩根士丹利的分析家就称，“重新启动菲亚特是如今世界上最难的工作之一。”

很快意识到问题的阿涅利家族就“盯上”了时任瑞士SGS CEO的马尔乔内。阿涅利二世的弟弟翁贝尔托安排了一次与马尔乔内的会面，谈话并没有结束翁贝尔托就确定菲亚特的复兴将掌握在马尔乔内手上。马尔乔内在接手菲亚特集团之后便开始在进行大刀阔斧式的改革。

首届进口博览会还吸引了来自72个国家和地区的3600多位境外采购商。首届进口博览会交易采购成果丰硕，按一年计，累计意向成交578.3亿美元。其中，智能及高端装备展区成交164.6亿美元，消费电子及家电展区成交43.3亿美元，汽车展区成交119.9亿美元，服装服饰及日用消费品展区成交33.7亿美元，食品及农产品展区成交126.8亿美元，医疗器械及医药保健展区成交57.6亿美元，服务贸易展区成交32.4亿美元。

“退而不休”的马云事实上，这也不是马云第一次“退休”，2006年，马云将阿里巴巴总裁的职务交给了卫哲，这被视作马云逐渐将权利交出去的开始，2013年的淘宝十周年庆典上，马云正式交出了阿里巴巴CEO的位置，在卸任演讲中他曾数次哽咽：“我以后不回来了，要回也回不来，因为我回来了也没什么用，你们会做得更好。”

除了收购克莱斯勒时的前瞻与果断，马尔乔内还是一个十分精明的金融资本家。2014年执掌法拉利长达23年之久的卢卡·迪·蒙特泽莫罗离职。当时据外界消息称，蒙特泽莫罗为了保持法拉利品牌的奢华与稀缺性，一直坚持法拉利全球年销量不得超过7，000辆的发展策略，但是这与集团CEO马尔乔内提出的扩张旗下豪华车业务规模的宗旨相左。

5、公司希望全体债券持有人均同意本展期兑付和解方案，与公司签署“16永泰02”展期兑付和解协议，使公司平稳度过当前的流动性困难，从根本上保障债权人权益。三、“16永泰02”展期兑付和解协议签约工作安排1、愿意签订展期兑付和解协议的债券持有人可通过永泰体系内对口联络人联系签约事宜；也可通过公司证券事务部联系签约事宜。