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路透社称，由国家总理亲自道歉在澳大利亚历史上并不多见，此举通常是为回应那些影响极其恶劣、且政府扮演了不光彩角色的国家性事件。澳大利亚上一次发布“国家性道歉”是在2008年，时任总理陆克文就政府的争议政策向该国的原住民群体致歉。《悉尼先驱晨报》22日称，在当天议会大厦现场的儿童性侵受害者中，很多人已经白发苍苍。有听众表示，政府的表态让他们备感欣慰，“这辈子从来没像今天这样高兴过”。但据《堪培拉时报》称，也有人明确表达了对国家的不满，直言“社会辜负了我们”。英国广播公司（BBC）称，数千名受害者在政府道歉前就已离世，其中很多人死于自杀，直到最后一刻也没能亲眼目睹这场迟来的正义。

多次犯案被判死刑 20多年后改名换姓再次露面一个月前的4月24日，《昆明日报》头版刊发《中央扫黑除恶第20督导组下沉昆明开展督导工作》，一个名字的出现迅速引发媒体关注，他就是“孙小果”。因为20多年前，这个名字曾经出现在昆明发生的一起轰动全国的大案中。

像这样带有华大基因标签的产业园放至全国版图来看不在少数。据《国际金融报》记者不完全统计，2014年以来，华大基因先后与20个省共35个城市的政府签订战略合作协议，其中大本营所在地广东省以及山东省数量最多，广东省共涉及珠海、惠州、河源、佛山、东莞5个城市，山东省涉及菏泽、安泰、临沂、青岛、威海5个城市。

据媒体报道，青年汽车目前车载水制氢物流车已完成可正常行驶，有效解决目前氢能汽车推广过程中加氢站布局尚不完善、氢气储运成本较高、车载储氢系统成本较高等问题。该项目规划产能为：单班10万台/年，三班30万台/年新能源乘用车，预计2020年建成投产，利税超百亿，可增加1000多个就业岗位。

就在昨天，中国美国商会和上海美国商会发表了一份报告显示，近三分之二的在华美企认为美国首轮加征的500亿美元关税已影响其在华业务，超过70%的在华美企认为拟议征收的2000亿美元关税将对其产生负面影响，美政府关税举措将适得其反。我们再次敦促美方决策者倾听美产业界和消费者的强烈呼声，倾听国际社会坚持多边主义和自由贸易的一致主张，尽快回归理性，停止单边主义和贸易保护主义的做法。

全国乘联会秘书长崔东树在5月24日接受第一财经记者采访时回应，南阳“水氢发动机下线”这起事情中，应该是将不成熟的技术拿出来，并存在夸大的因素。虽然骗子很多，但目前无法断定水氢发动机是否是骗局。报道中未披露制氢的路径，这是业内目前商业化的难点，还有待技术来解决成本等问题。