tom.1186汤姆猫

结果自然在意料之中，几乎所有机构都跑不赢指数。你看我，我只有 Daily Journal 的股票、伯克希尔·哈撒韦的股票、还有 Costco 的股票，我的收益率比别人都高，应该的啊。再说，我都 95 岁了，我几乎从不交易。我跑赢了指数，他们没跑赢。你是想像我一样，还是像他们一样？

责任编辑：张国帅2月10日晚间，吉利汽车和沃尔沃集团同时发布公告，“官宣”双方正在筹划整合双方业务，从而组建一个更大的全球企业集团。对于业务整合的原因，吉利汽车和沃尔沃方面均表示，一方面是实现成本结构和新技术开发的协同作用，以应对未来挑战；另一方面是从资本方面考虑，双方拟将合并后的业务于香港上市，以实现与全球资本市场的对接，下一步还将考虑在沃尔沃大本营瑞典的首都斯德哥尔摩上市。

去年以前，海航在波折中一路高歌，连续四年入选哈佛商业案例，在世界500强的排名中每年往前跨一二百位。海航之所以能够快速发展是海航将实体经济和国内金融市场、资本市场以及海外市场用得很好，用并购的方式取得了企业迅速成长。近两年国内外环境发生了很大变化。我们自身的问题是节奏把握不好、对形势判断不准、对严重性估计不足。节奏上，发展中速度过快、步伐不稳，有时候还偏离了主业。有时候看到好的，比如酒店、大厦等，又便宜又好，看到这么多好东西就有了欲望。支持我们的因素、环境变了之后，自身修养、经验也不够，等到反应过来，流动性就出现了问题。

此前，特斯拉曾预计2019年的汽车产量将显著超过预期的36万-40万辆。如果位于上海的特斯拉工厂能在今年第四季度初顺利投产，并按计划于初始阶段每周生产约3000辆Model 3 ，那么待其完全投入运营后，特斯拉全球年产量将攀升至50万辆。为了抢占更多的市场，7月16日，特斯拉对中国和美国市场的Model 3系列车型再次调价。特斯拉中国区总经理王昊表示，以前特斯拉的最大年产能在10万辆左右，目前一年可以生产几十万辆车，与之相应的是供应链成本也在下降；另外，关税调整也是特斯拉价格下调的另一个重要因素。

与吉利汽车“绑定”上市将解决长期以来沃尔沃谋求单独上市所遇到的困境。从吉利汽车角度来看，资本层面的合作或许更多的是出于全球化战略的考虑。《国际金融报》记者从吉利汽车给内部员工的沟通信中得知，与沃尔沃合并后，吉利汽车在增加国内市场占有率的同时，将加速全球化发展；而沃尔沃汽车要进一步巩固欧美市场地位，进一步加强亚洲及其他市场开发力度，持续改善成本结构。

同时，刘律师认为，刘强东目前没有律师是正常操作。不过，若有律师，原告方送诉状将更便捷，法官跟刘强东一方的沟通及要求其配合也会更便捷。而根据美国法律，刘强东个人与公司存在利益冲突，除非双方签订放弃冲突条款，个人和公司不能合用律师。而京东律师Peter H． Walsh曾担任美国联邦助理检察官，专长和经验在公司法，而非性侵案。