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有人害怕他们用以攻击异己的“自由”“民主”，有朝一日会变成将他们的虚伪碾压成渣的巨石。除了堵住大家的嘴，西方一些媒体长期以来还靠自己编。断章取义的假新闻、胡编乱造的毒鸡汤，野蛮粗暴的无脑黑，这就是一些标榜“真实”“独立”“自由”的境外媒体一直以来干的事。

“部分市场化征信机构也利用替代数据解决银企信息不对称，帮助小微企业获得免抵押、免担保贷款，如苏州一家企业征信机构就通过采集当地政府部门公用事业单位掌握的企业信息，形成小微企业信用报告及评分，帮助8600多家企业获得融资服务超过5千亿。”朱鹤新补充道。

报道称，英国将于明年3月29日脱离欧盟，但还将在单一市场停留21个月，在此期间，谈判代表们谋求达成协议，以避免关键经济伙伴间的贸易中断。如果在此期间无法达成协议，英国可以要求一次性的延期。巴尼耶建议，这个阶段应该在2022年年底前结束，但他承认，其他27个成员国尚未对这一日期表示认可。

会有如此赌局，也从侧面显示了新势力造车在车辆交付方面的压力。2017年12月，蔚来汽车高调发布了ES8车型。到了今年5月底，蔚来汽车对外宣布已向首批用户交付了10台车，而“首批用户”指的是蔚来的员工。后期蔚来允诺的车辆交付，则一拖再拖。威马汽车创始人沈晖直言不讳地指出，“新造车企业最大的挑战是真正意义上的交付，不是只交付给内部员工或者个别熟人，而是一般的线下用户”。

九一价差持续正套中，7月中旬后随着移仓换月的开始，九一价差走出反套的小空间。短线套利者可关注7月中旬后的反套机会，或者说在价差在200-250附近就可逐步入场反套。鉴于对1901合约略悲观（需求弱预期），因此反套空间或不大，控制好仓位，在价差100附近选择离场。

二是大资本给创业公司的独立发展埋下了隐患。估值泡沫做起来不难，但隐患在于，创业者如何继续撑起这么大的估值。初创公司商业模式并未成熟，此时一旦资本不再续命，创业公司就面临崩塌。这样大起大落的悲剧，我们今年已经在“共享单车”上看到了。三是要警惕投资节奏被扰乱。资本可以起到加速的作用，但项目的发展一定是有周期的，投资人要抱定这样的价值观，避免心浮气躁。如果都想去赚快钱，那也违背了创业投资做价值发现的初衷。