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分产品来看，鸿泉物联70%以上的营收来自两个产品：智能增强驾驶系统和高级辅助驾驶系统。首先是智能增强驾驶系统。智能增强驾驶系统包含终端和大数据云平台，前者又由硬件设备和嵌入式软件构成，也就是说，一套智能增强驾驶系统包括三个部分：硬件、嵌入式软件、大数据云平台。

如今，纳斯达克迈出了它走向加密货币市场的重要步伐，打造基础设施。对于此次收购，CCN也表示，这或许是纳斯达克为加密货币作交易作的准备。据CCN报道，在美国证券交易委员会（SEC）第二次拒绝Winklevoss双胞胎的ETF申请之后，纳斯达克与加密货币行业专家举行了闭门会议。在会议中，与会者讨论了将加密货币合法化为传统证券产品的方法，特别是在安抚变化无常的证券交易委员会方面。

责任编辑：谢长杉许多人给了印度国产LCA战机以“差评”，其实不对，大家没有理解它的设计风格，这是一款轻型战机，强调的格斗性能，其实设计已经完全满足了上世纪八十年代初由印度空军提出的技战术要求，甚至超过了，所以不能说他不合格。印度对LCA的开发工作在技术上相当不错的，气动设计、结构等方面都是可圈可点的，更成功推出LCA舰载型，如果印度动作快一点，那么很可能抢在中国前面，要知道歼15的原型机在2009年才首飞，2012年11月才首次着舰。印度在LCA项目启动时就提出了舰载的要求，项目实施也比歼15早，原型机制造也相当早，按计划在2008年以前就应首飞了，可惜一拖再拖，2010年才下线，2012年4月才首飞，实际错失一次领先中国机会。

体验过最南端的邮局，可以到火地岛国家公园里乘坐世界最南端的火车。乌斯怀亚曾经因为地理位置的偏远，是犯人的流放地，火车最初也是运送犯人到劳改地用的，如今已成观光小火车。在春末夏初，公园内满地黄色的蒲公英盛开，小火车穿行在其中心旷神怡。而冬季，乌斯怀亚愈发寒冷，但一样有游览项目，除了滑雪外，狗拉雪橇最吸引人，就好像是圣诞节明信片上的场景一般。

对于权益类产品，金融机构应当通过醒目方式向投资者充分披露和提示产品的投资风险，包括产品投资股票面临的风险以及股票价格波动情况等。对于商品及金融衍生品类产品，金融机构应当通过醒目方式向投资者充分披露产品的挂钩资产、持仓风险、控制措施以及衍生品公允价值变化等。

原来最早我们去Google参观无人驾驶，无人驾驶激光雷达把200米范围内所有东西都抓到，有的动态，有的静态。本地的计算能力往往不够，用边缘计算不够，把数据一部分传到云端，让云计算帮助无人驾驶的车做计算，这样数据大量和云端的传输，云计算的成本一个月上千美元甚至更高。激光雷达一个月上千美元，云计算又要一个月上千美元，你说无人驾驶能否推广？技术成熟瓶颈在那，随着5G到来绝对不一样的情况。这是为什么华为、中兴会被美国政府这样强力对待。