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李宇嘉分析称，刚需很多接下的是换房者“卖小买大”放出的小户型，税费越高，越影响购买力，这又进一步导致整个换房链条难以转动起来，表现为成交周期拉长。二手房不缺供应，缺的是有效需求，这是最大的障碍。“多数城市业主卖房要花一百多天，沪深甚至高达4个月左右。”李宇嘉说。

（一）制度创新为中国对外贸易发展提供新动力2019年8月，国务院印发《中国（上海）自由贸易试验区临港新片区总体方案》。该方案指出，要实现新片区与境外投资经营便利、货物自由进出、资金流动便利、运输高度开放、人员自由执业、信息快捷联通，打造更具国际市场影响力和竞争力的特殊经济功能区。根据这一方案，到2025年，新片区将建立比较成熟的投资贸易自由化便利化制度体系，打造一批更高开放度的功能型平台，区域创造力和竞争力显著增强，经济实力和经济总量大幅跃升。

在中国电商江湖，沈亚的性格也让唯品会带有几分别具一格的‘静气’。成立于 2008 年的唯品会，经历过从 PC 到移动互联网的浪潮变局，也经历过上市后股价一度飞升到 229 美元的大开大合，并正在经历着近两年社交电商兴起、货找人新逻辑的思想冲击。但无论何种商业模式，最终无非是回答三个问题：用户是谁？用户在哪？用户需要什么？

据21世纪经济报道记者了解，锦泰保险将农险、信用保证保险、责任险和意健险作为“新四大支柱”业务。瑞士再保险中国总裁陈东辉此前对21世纪经济报道记者表示：“按照目前的市场环境，大部分中小保险公司无法与大公司竞争，车险竞争依靠的手段或是费用低，或是品牌信任度，或是返还手续费，产品和费率结构同质化。从国外经验看，中小保险公司应该寻求差异化经营，逐渐摒弃依靠车险业务赚大钱的观念。”

具体来看，自2018年12月28日至2019年8月6日收盘，中国人寿及其一致行动人在2019年3月、4月连续从二级市场增持万达信息股份，持股比例直至4.9901%。中国人寿在8月6日增持万达信息股份后，持股比例达5.0117%。在本次权益变动完成后，加上此前国寿资管纾困计划所获得的逾5%股份，中国人寿与其一致行动人合计持有万达信息109972475股股份，持股比例为10.0259%，本次权益变动后上市公司的实际控制人不发生变更。

欧力士称，将通过旗下全资拥有的飞机租赁业务Orix Aviation Systems Ltd购股。Avolon总部位于都柏林，为全球第三大飞机租赁业者，Orix Aviation则排名第12。该公司称，此交易预计将于11月完成，尚待监管批准。