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中石化冠德　（00934）　　　3.200元　　　升　　0.95%中海油　　　（00883）　　12.320元　　　无升跌中石油　　　（00857）　　　3.820元　　　跌　　0.78%中石化　　　（00386）　　　4.540元　　　跌　　0.87%

另外，除了富时罗素A股之外，9月23日开盘前，标普道琼斯指数公司旗下的标普新兴市场全球基准指数A股扩容安排也将生效。也就是说，两大指数的被动资金要在前一个交易日，也就是9月20日（本周五）收盘前完成建仓。根据此前富时罗素的官方测算，2019年9月的第二步扩容预计将给A股带来40亿美元的被动资金流入。另外据券商测算，此次纳入标普道琼斯有望为A股带来约62亿美元增量资金（若汇率按照7计算，则合计人民币430亿元），其中被动增量资金为77亿元人民币。

银行开出最低托管费和销售佣金“毕竟是战略基金，我们给出了最低的托管费，万三，甚至还更低。”一名独角兽基金托管行人士告诉记者。如果以0.03%的托管费水平、每只基金取居中段位300亿元测算，工行（托管3只）、建行（托管1只）、中行（托管2只）的托管费总额大概为5400万，中行一家能拿下2700万。

美迪西在招股书中已提示，公司实际控制人陈建煌存在个人债务的风险。陈建煌因代兴融融资担保有限公司偿还部分债务，承担了个人债务，通过签署相关协议约定分期付款、以自有房屋提供担保等方式对代为偿还的债务进行处理。截止招股说明书签署之日，相关债务处于正常履行中。由于上述代为承担的债务尚未偿还完毕，若陈建煌未能按时偿还上述债务，则可能对陈建煌产生诉讼风险，进而对公司的股权稳定性造成潜在不利影响。

二是随着近期国内政策的不断加码，宏观经济出现了一定的企稳缓和迹象，特别是中小企业的经营情况出现了相对明显的改善，而海外主要经济体都已经或即将进入经济衰退期，相比较而言，中国市场的相对吸引力在提高，潜在回报率更诱人；三是A股估值处历史地位，投资价值显现。业内预计，未来五年至十年，外资在A股占比有望达到10%，真正成为中国股票市场上不容忽视的新势力。

杰富瑞不久前将谷歌Waymo的长期估值上调至2500亿美元，而其此前的预测区间是750亿~1250亿美元。远高于长安汽车目前A股总市值。“无人驾驶项目非常烧钱，关键是不知道要烧多少年。”谭本宏说。罗兰贝格执行总监吴钊认为，虽然5G技术落地，但自主车企自动驾驶的未来研发任重而道远，弯道超车并不容易，不可过于乐观。