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办法第十三条第一款提及的正是借壳上市情形，这就意味着，重组上市不允许配套募资，三六零募资计划不得不推迟到上市后。三六零与江南嘉捷的交易中，只采用资产置换和发行股份购买资产的形式，彼时，三六零作价504.16亿元，江南嘉捷出售其9.71%股权，作价1.82亿元抵消三六零拟置入资产的等值部分，另外502.35亿元资产则由江南嘉捷发行股份向三六零全体股东购买，股票发行价格为7.89元/股，发行股数为63.67亿股。

当时易到在车主端发布消息称，乐视控股及贾跃亭本人在主导易到期间欠下并隐瞒了巨额债务正成为影响车主提现的关键因素。近期，乐视控股再次与易到控股股东韬蕴资本就相关债务产生纠纷，导致公司未能及时获得资金支持，影响到车主正常提现。预计春节前，相关债务纠纷将得到解决，平台也将于2019年1月25日起全面开启线上提现。

申万宏源证券公司总裁助理陈晓升在讲话中指出，后续将更多关注研究所董事会和战略层面工作，同时将主要精力投入到整个公司的大机构业务和跨境协同。郑治国在发言时表示后续重点抓好三方面工作，一是增强研究所的护城河，实现百年团队的传承；二是团结干部员工，平衡好各类发展关系；三是坚持研究为本，聚焦核心，脚踏实地贯彻执行好既定的2018年工作计划。

波音“折翼”行业格局怎么变？新闻背景：从世界范围来看，空客和波音双头垄断的局面由来已久，波音和空客目前各占据全球43%和45%的市场份额。有媒体认为，双寡头垄断的市场，导致两家形成竞争默契，携手追逐利润，成为技术发展的最大桎梏，而且每次空难过后，一方面借助政府背景强力公关，一面悄悄修正错误，几乎成为标准处理套路。

检方30日表示，崔钟范虽然否认了大部分嫌疑，但检方根据监控录像等证据，确认了他的嫌疑。检方还确认，崔钟范曾联系过D社，但并未发送具荷拉的照片及视频。（编译/海外网 刘强 实习生 金成妍）责任编辑：张玉易到车主提现再延期：公司搬离并未倒闭新京报讯（记者 陈维城 实习生 王浩然）原定今日恢复的易到车主提现再次延期。2月22日，易到车主端显示，车主提现延期兑现，平台计划开启线下支付方式，乘客在订单完成后可直接以现金方式完成支付。此外，公司办公场所搬离，但并未因此而倒闭。

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