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消费端季节性依旧：进入二季度，北方采暖季已经结束，全国大范围内尤其是南方仍旧尚未进入炎热天气时期，居民用电将维持在全年的底部区间运行，对于煤炭的消耗也会比旺季下降大约20%；而到二季度末，也就是6月份，全国范围内高温天气也将逐步袭来，届时空调开机出现巨大增量，煤炭消耗再次进入旺季，且夏季由于是南北方都是属于空调用电拉动，所以夏季用煤量较冬季日均用煤量要高出5%左右。

外贸连续5月超2.5万亿元9月1日晚，天津港东突堤集装箱码头灯火通明，正利海豹号集装箱货轮上，来自越南和柬埔寨的装满水果的货柜集装箱被有序卸下。接收这批货物的公司有关负责人说，从10年前每月七八单，到如今每月上百单，公司的跨越式发展见证了京津冀消费市场的壮大，更见证了通关便利化为跨境贸易发展带来的新机遇。

在安全性方面，大兴区今年将完成团河南路、东环路等无灯道路路灯建设，逐步解决群众夜间出行照明问题；在新城地区等160个路口升级改造交通信号灯控制设备，为新城间联络线道路上5个路口增加交通信号灯及配套监控设备建设，保障群众出行安全等内容。在多样性方面，新建23家养老照料中心和社区（村）养老驿站，对2000余户独居老年人进行巡视探访；在全区新建篮球场、乒乓球场等各类专项活动场地41个，更新室外健身器材150套，铺设健身步道12公里，配建室内健身设施14套；继续做好课后延时服务工作，普遍建立大兴区公办中、小、幼学校弹性离校制度等内容。

此外，上交所方面表示，发行的价格、节奏会放开。科创板具体的制度由多家监管机构共同制定，总体市场化，初期为保证成功会有配合措施。科创板成功的概念是服务科技企业，培育科技企业，同时使投资者获利。针对交易制度设计，上交所相关负责人解释，科创板风险特征明显，设置50万的门槛是为了保护中小投资者利益。目前的设计较为谨慎，是逐步试点、分步推出，后续会考虑做市商制度。

此间阈值监管、174号文件、重磅处罚轮番轰炸，却未能改变大趋势。高企的费用率代表了行业运行效率的低下。规定车险手续费上限并“报行合一”可以暂时降低综合费用率，却治标不治本，只能挽回一丝颜面。超额利润，难维系。目前车险行业的综合费用率已达43.7%，倘若“报行合一”严格执行，则行业综合费用率预计可以下降6-8个点，行业将沉淀较好的承保收益，加之投资仍有4-5%的收益，行业的平均收益率将远超社会平均收益水平，大公司更是盆满钵满。这种全行业狂欢的盛况很难维系，自有老的主体愿意以利润换规模，也会有新的主体杀入竞争。

另据西班牙《国家报》网站1月19日报道，美国政府正在经历的政治争端造成了不确定性，而这种不确定性让人们担忧经济将会受到冲击。美国政府部分关门已经持续了四周，如果这种情况继续，第一季度的增长预期可能将会逆转，变为零增长。标准普尔公司测算出政府关门前三周造成的经济影响约为36亿美元；白宫测算的版本则是相当于每周国内生产总值增长减少0.1%。无论如何，影响都比原来估计的严重得多。这主要是因为关门对政府的承包商造成了影响。