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责任编辑：鲍一凡中证网讯（记者 张勤峰）中国债券信息网消息，中国国家铁路集团上午招标的2019年第一期中国铁路建设债券（本文简称“铁道债”）中标利率已经确定。此次5年期和20年期“铁道债”中标利率分别为3.5%、4.07%，均低于前一日同期限的中债铁道债到期收益率30bp左右。

近期中美贸易磋商也持续向好发展，美国总统特朗普近期表示，美国“有很大可能”同中国达成协议。此外，2月21日和2月22日的第七轮中美经贸磋商亦传出利好消息，并且将磋商延长至2月24日，这反映出双方对于积极达成协议的意愿。贸易问题若顺利解决，将给目前疲弱的经济状态再度注入活力，从而有力支撑商品价格。

自1月29日接到任务，中交二航局从在汉各单位紧急调集人员近300名、各类车辆和设备20余台，在7天内完成了2000平方米的高标准、高密封负压实验室的建设任务。不同于常规的房建工程，实验室的建设对气流控制、负压环境有着近乎严苛的要求，以杜绝实验过程中传染因子外泄的重大隐患。“空气气流必须由清洁区向污染区流动，才能将风险扼杀在摇篮中。”中交二航局暖通工程师夏锐点出问题的关键所在。为确保空气流向符合要求，他们对送排风管布局、风口位置等关键信息进行反复确认，保证暖通施工满足空气单向流动的标准。

实现1400亿目标还需“闯三关”而从此次地方诸侯余丽娟的升任也可以看出融信内部对营销的重视以及规模对于融信当下的重要性。今年，根据融信集团的既定目标，全年销售额目标为1400亿元。6月3日，融信公布，2019年1月至5月，该集团实现总合约销售额约466.48亿元，同比增长约4.29%，这一增速相比于2018年已经大幅放缓，按照此计算，截至前5月，融信完成年度目标约33.32%。虽然开发商习惯把推货高峰定为下半年，但是三成的目标完成率对于目前的融信来讲还是具有较大的压力，这是擅长营销的余丽娟的第一个关口。

整车厂将压力转嫁零部件企业与国威科技走向破产的时间接近，杭州一家为东风裕隆和众泰汽车生产车身钣金件的汽车零部件公司也陷入经营停顿，该公司被遣散的员工对第一财经记者表示，尚有几个月工资没有发放。记者查询到，东风裕隆去年至今一直处于接近停产的状态，月产量仅有100~200辆左右；众泰汽车今年销量下跌幅度则超过50%。

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