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部分路段隧道拱顶覆土仅10.5米，比盾构机直径还小，地层承载能力差，加大了施工难度。“针对重大风险源，我们工程技术人员加强科技攻关，通过分析沉降机理和原因，研发了五阶段控制工法，优化掘进参数，加强施工监测，隧道成型后，第三方检测结果显示，马泉营地铁站最大点位沉降值为0.68毫米，不仅是全线控制最好的，而且创造了国内长距离下穿运营地铁车站的最高水平。”中铁十四局项目部盾构经理王磊说。

■本报记者吴珊昨日是5月份的最后一个交易日，沪深两市股指均以接近2%的涨幅报收，一定程度上提振了市场信心，与此同时，A股市场5月份十大牛股也纷纷出炉。《证券日报》市场研究中心根据同花顺数据统计发现，剔除最近一年上市的次新股，新出炉的5月份十大牛股分别为：亚夏汽车（95.32%）、罗牛山（91.50%）、道森股份（76.47%）、华自科技（61.56%）、永和智控（60.82%）、盐津铺子（52.35%）、科斯伍德（50.25%）、贝肯能源（47.71%）、建新股份（45.57%）、珠江啤酒（44.30%），这十只牛股5月份以来累计涨幅均超过40%。

2、目标日期基金的一致性和稳定性研究发现，同系列目标日期基金在相同时间区间内距离到期日越远的产品波动性越大，这种特征不论是在中期还是长期都存在。随着到期日变长，权益类资产配置比例更高，因此产品的年化波动率和年化收益率都呈上升趋势。以Vanguard和Fidelity产品为例，过去十年内，到期日更远的产品比到期日更近的产品承担了更高的风险，再前推五年和后推五年这个规律同样成立，具有很强的稳定性。同时，到期日更远的产品长期获得的年化收益率也更高，收益表现也与预设一致。

隧道最深处43米，距离车站维护结构仅0.6米，穿越距离长达120米，连续下穿车站密集道岔区，变形量控制要求正负1毫米以内，还要保证每天近700余次地铁列车运行安全。施工地段探明有200多处、埋深100多米的热力管道和大量水井，如措施不当，容易导致盾构施工中气压失衡，给施工和地面构筑物带来重大安全隐患。

大家都知道V280从V22缩小而来，有哪些黑科技？1）改善涡流环安全性。V22“鱼鹰”30年试飞暴露不少严重的设计缺陷，其中最严重的莫过于涡流环问题，“鱼鹰”在试飞阶段，曾两次在公开演示时因为涡流环问题而导致机毁人亡。V-280 的翼展设计没有海军陆战队上舰要求的限制，相应地旋翼直径也可以按照最优要求放大，同时降低转速。这些措施都有利于缓解涡流环问题。 飞控设计中注意避免进入涡流环状态，结合先进的数字式电传飞控，有利于飞行员的无忧虑操作。

当外部环境发生变化时，目标风险基金的风险管理方案可能发生调整，如Vanguard在2015年提高了国际股票和国际债券的配置比例。需要强调的是，这种调整不针对单个产品，而是适用于系列内所有产品。极个别管理人会提供超过一个系列的目标风险基金，如T． Rowe Price旗下有Spectrum和Personal Strategy两个系列，主要区别是前者以FOF形式运作，后者直接投资于股票、债券等底层资产。