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紧接着的2015年，有4家重要车企更换了CEO：2015年柴油门事件的爆发，使1953年出生的马蒂亚斯·穆勒登上了德国大众集团CEO的职位，而保时捷也相应调整了CEO。同一年，德国车企宝马集团也迎来新的CEO，当时刚49岁的哈拉德·克鲁格接替雷瑟夫成为宝马的最高管理者，也成为跨国车企中最年轻的CEO；同样在这一年，在另一个汽车强国日本，本田汽车宣布由当时55岁的八郷隆弘接替伊东孝绅担任本田汽车社长。
有商业地产业内人士告诉澎湃新闻记者，类似徐毓这样负责商管的商业项目老总，在项目开业之前一般会主抓店铺招商、装修等工作，并在开业前进行推广、宣传等等。同时，项目开业后也不会轻松，将马上面临客流量、营业额的考核。在开业前期热闹过后，如何继续维持较高人气，往往是商业地产项目最为现实的问题。
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品牌营销意识的觉醒，直接冠以品牌名称的上市公司不断出现，像科沃斯、香飘飘、七匹狼、比亚迪等。更有剑走偏锋者，直接以“洋味浓”的字母风格“招摇过市”，如GQY视讯（宁波GQY）。在A股市场，还有一个群体——振华重工、上港集团、青岛海尔、上汽集团……名称朴素无华，自上市以来不改本色，因为资本助力而羽翼渐丰，随着中国经济的崛起腾空翱翔，将业务的版图向全球延伸，成为“中国品牌”的核心力量、“中国制造”的优秀代表。
需要指出的是，派对股份2018年的毛利率较2017年有所回升，但净利润却下滑明显。“招股说明书显示，2016年-2018年，派瑞股份分别实现营业收入25431.38万元、31690.2万元、24762.43万元，净利润分别为3092.8万元、6029.97万元、5779.1万元，其中派瑞股份2018年的营业收入同比下降了21.86%，净利润同比下降了4.16%。
林江以两个制造业较为发达的城市——东莞和佛山为例分析，东莞一直以来以外贸加工制造为主，佛山则是内贸主导型的制造业为主。“近几年，东莞市开始向内贸型的制造业着力拓展。而佛山制造业基础虽然比较牢固，但中小企业居多，大企业数量不够，且以传统产业为主，在外部环境面临下行压力的情况下，传统产业增长乏力，因此也面临着转型升级的需求。”
