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沈海平介绍，本次合作充分围绕钢厂生产需求提供解决方案。例如，河钢集团在多个港口附近设厂，在相关港口有接货需求。合作中明确以华东港、唐山港作为交货港口，每个月固定交货10万吨，根据各厂生产需要，各港口交货量由双方协商确定。此外，考虑到河钢集团原料使用习惯和要求，此次以市场主流的PB粉或纽曼粉为交易标的。如后期钢厂原料使用发生变化，将研究将其他矿种纳入交易标的范围。

其实追究立法原意，这几条并不矛盾：51条强调绝对不允许同业竞争，但并未明确说从事相同业务就必然是同业竞争；52、53条则要求披露、解释从事的相同、相似业务是否构成同业竞争以及如何防范同业竞争，综合起来，潜台词就是：实际控制人控制的其它公司从事相同、相似业务并不必然构成同业竞争。

三是全球化治理的落后。当今世界，经济全球化与货币国家化矛盾尖锐。美元作为世界货币，是全球交易者的公共契约，但美联储的决策不考虑全球交易者的利益。这样才有美国前财长康纳利的那句话：“美元是我们的货币，但是你们的麻烦。”作为康纳利的同僚，沃尔克并不认同这句话。后来沃尔克回忆说，他试图调整美联储的政策将国际金融纳入货币决策的考量范畴之中，但因辞职风波未能如愿，成为“未竟之事”（《时运变迁》，保罗·沃尔克）。

责任编辑：王萌[导读]中共十九大胜利召开后，习近平总书记和中共中央政治局常委集体瞻仰了中共一大会址，从去年10月下旬至今年4月22日，前来中共一大会址纪念馆的海内外人士络绎不绝，逾18万9千余人次，同比增长53%；其中慕名前来参观的外籍人士达4073人次，同比增长23%。

京沈高铁是东北地区入关最快捷的通道。建成通车后，北京至沈阳的旅行时间将缩短至2.5小时左右，京沈高铁与目前的京哈铁路秦沈段，将在东北地区形成一东一西两条进京的客运通道，客运能力将得到很大提高。随着通辽至新民北、赤峰至喀左高铁的建成通车，内蒙古东部地区将融入高速铁路网，通辽、赤峰等城市进京时间将大大缩短。东北地区客运通道进一步便利畅通后，进出关的铁路货运能力也将得到更大释放，对于促进东北地区的经济振兴发展都将具有重要意义。

但是，欧洲的问题，并不在欧元本身，而是缺乏统一高效的财政系统。当年推出欧元时，欧洲央行没有严格遵循蒙代尔提出的财政要求，意大利的财政状况糟糕，但依然作为创始成员国成功加入欧元区。之后，希腊等未能达标的国家也加入欧元区。意大利、希腊等国的财政系统，无法支撑欧洲央行统一的货币政策，最终在金融危机时爆发了债务危机。