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尽管沈晖对威马汽车充满信心，但造车新势力面临的大环境难言乐观。在今年6月2019新能源补贴政策过渡期结束后，新能源汽车市场月销量已出现“四连跌”。除此之外，传统的自主、合资车企都在争夺新能源汽车市场这块蛋糕，市场竞争越来越激烈。对此，沈晖认为应辩证看待市场发展：“更多企业入局新能源汽车产业，有助于降低供应链成本。大家是同一个赛道上的友商，一荣俱荣一损俱损，希望企业在市场中可以形成良性竞争。”

据相关媒体早前的报道，在伊利发展的历程中，很多人才不断受到郑俊怀的挤压和排挤，先后大概有十位副手或辞或免，其中最著名的，当属被逼出走，最终创办蒙牛集团的牛根生。有网友戏称，郑俊怀亲手为伊利逼出了一个最大的对手。先是俞伯伟、王斌等三位独立董事就公司国债投资、管理层家属持有公司股份等伊利股份尚未公开披露的信息向包括董事长郑俊怀在内的部分高管提出了质询。随后俞伯伟在不知情的情况下就被违规罢免，而另一位独董王斌也离开了伊利。

为核动力航母“铺路”中国海军打造远洋海军当然不会止步于上述这艘“小鹰PLUS”，那么我们什么时候才会有几乎可以无限续航的核动力航母？今年2月27日，中船重工集团公司官网刊发一篇标题为《新征程，新谋划！》的战略纲要。其中指出，加快实现核动力航母、新型核潜艇、安静型潜艇、水下无人智能对抗体系、水下立体攻防体系和海战场综合电子信息系统等攻关突破，为海军2025年实现走向深蓝远海的战略转型提供高质量武器装备。

“这绝对叫对于手机工业的无知。”雷总回应称，折叠屏的确不是我们小米做的，但是把折叠屏做成产品的话，这里面的工作量也是空前的。双折叠屏绝对是小米首发的。“我们做折叠屏是从柔性屏开始的，也折腾了两年时间，让大家看到折叠屏是可以双折的。我一直跟他们说，难道你做汽车你一定要做发动机吗？不做发动机汽车整厂就没技术吗？这不是很可笑吗？难道你不做发动机，你就做不了飞机吗？大家知道波音飞机上的发动机全是GE的。大家在不同的领域里面创新，零部件厂商在零部件技术创新，整机厂商在系统集成上创新，各有各的难度。”雷军说，这是自己比较愤慨的。

在美商社创始人王鹏辉看来，“WiFi万能钥匙”不具备“破解”功能，如果用户没有分享热点的话，其他用户不可能接入。“破解”是违法行为，企业完全没必要，也不可能如此大规模实现“破解”。据王鹏辉分析，类似的应用基本都需要用户设置才会“自动分享”，应该是属于用户主动分享，但一些不知名的应用会默认用户自动分享。“我认为，风险提示还是完全有必要的，不管是对WiFi提供方还是接入者。”

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