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那么，如何“定义”这个已经碰到鼻子的“3000点”呢？是超跌反弹，还是牛市已经跑出了100米？抑或，压根儿就只是正式开跑前的热身运动？从估值上看，不仅国内投行认为“A股便宜就是硬道理”，国际投行也几乎持相同的看法。比如高盛认为A股仍然处于低估状态，根据高盛的测算，截至上周末，中国A股的整体估值为11.6倍，剔除银行类股为14.1倍，剔除科技类股为11.2倍，均大致或略低于各自的中期水平。就行业而言，多数股票都低于或处于5年平均水平。

多伦股份其后披露，在上交所通过多伦股份向李勇鸿发出《公开谴责意向书》后，李勇鸿在规定时间内未向上交所提交回复，多伦股份董事会及相关方均无法与其取得联系并送达意向书。资本市场朋友圈接力掌管3家上市公司在李勇鸿“失联”的2012年，资本市场“知名人士”鲜言从李勇鸿手中接棒，成为多伦股份实控人，而收购价为3.4亿元，低于李勇鸿彼时收购价。

小波段、小周期的成功靠投资者的聪明与运气，大波段与大周期的成功赌的一定是“国运”。我们开始看到不仅是国内投资者对“国运”信心的复苏，而且，以长期价值投资见长的境外机构投资者也越来越看好中国资本市场的未来。国际金融机构对A股的长期投资价值正在进行重新审视。

2017年11月，国务院印发的《实施方案》明确，从2017年开始选择部分中央企业和部分省份试点，统一划转企业国有股权的10%充实社保基金。2018年10月15日，国务院国资委副秘书长、新闻发言人彭华岗曾介绍：按照有关划转部分国有资本充实社保基金的要求，目前首批3户中央企业试点已划转了国有资本200多亿元，国资委正着手研究第二批划转企业名单，将更多符合条件的中央企业列入划转范围，加大划转力度，尽快推动划转工作。

通用汽车首席执行长巴拉（Mary Barra）在周五车展前对投资者说，该公司正在研发一款全电动凯迪拉克。细节尚不清楚，但预计这将是一款SUV。日产汽车旗下的豪华品牌英菲尼迪宣布，从2021年开始的所有未来车型都将实现“电气化”，也就是说，无论是插电式混合动力车还是全电动汽车，它都将在底特律推出QX的灵感来源。日产上周还在拉斯维加斯的消费电子展（Consumer Electronics Show）上发布了新款全电动汽车Leaf。

（五）要真正发挥基层政权的基础性作用，还必须优化上级机关对基层的领导方式。基层同志经常感慨的一句话是“上面千条线，下面一根针”。千条线是夸张了，但经常发挥作用的少说也有十几条线。如果这十几条线能拧成一股绳，则不管上面如何提拉弹拨，基层也不至于太为难。如果上面十几条线在下达指令的同时，还能成为输送资源的营养线，基层政权办起事来就会得心应手，有如神助。所以问题不在于“上面千条线”，而在于上级机关的领导方式要改进。